La baie de Txingudi menacée

ÉCOLOGIE. L'association Hendaye Bidassoa Environnement tire la sonnette d'alarme

La baie de Txingudi menacée

Quelque 800 000 m3 de sable doivent être enlevés, risque d'inondation oblige. (photo é. A.)

L'association Hendaye Bidassoa Environnement a tenu dernièrement son assemblée générale, en présence de Christiane Bernard-Cuisinier, conseillère municipale déléguée à l'élaboration et au respect d'une charte environnementale. Claudette Peyriga, présidente, et Huguette Laguillon, vice-présidente, mènent toujours leur combat.

-1 /La baie de Txingudi s'ensable

Les deux sorties ornithologiques organisées lors des migrations de l'automne et du printemps ont réuni de nombreuses personnes, notamment des Espagnols de Plaiundi. Mais la baie s'ensable, il y a 800 000 m3 de sable à enlever. Cela doit être fait en accord avec les voisins d'outre Bidassoa. Un risque d'inondation de plusieurs quartiers d'Hendaye existe, en particulier des Joncaux.

Une analyse des sédiments a été faite : ils sont propres du côté de Fontarabie et pollués vers Béhobie. « Le coût est trop élevé pour la seule municipalité, il faudrait que les Espagnols s'associent au financement du projet. »

Quant aux dunes, la mise en place de barrières pour les protéger a permis de voir réapparaître la flore.

-2 / Aéroport Fontarabie : rallonger la piste

Christiane Bernard-Cuisinier a pris la parole pour faire le point : « Un accord avait été signé entre les gouvernements espagnol et basque pour mettre en place des bandes de sécurité en bout de piste. Ce qui était obligatoire. Les travaux consistent à rallonger les extrémités de la piste de 150 m côté Fontarabie et de 50 m côté baie. Concernant celle-ci, il s'agit de simplement bétonner le bout de la piste, sans emprise sur la baie. » « On avait dit que la longueur de la piste devait être supérieure à 2 000 m d'ici à 2012 pour respecter une loi européenne. Où en est-on ? », a demandé une personne dans la salle. « Il est exact que pour que l'aéroport survive, il faut qu'il soit aux normes, or pour le moment, il ne l'est pas. Il faudrait 370 m de plus de piste, plus 300 m d'aire de sécurité. Les autorités hésitent à raser le quartier de Mendelu pour l'allongement de la piste. »

Réponse de l'association : « La piste n'étant pas rallongée, l'aéroport ne devrait pas pouvoir accueillir d'avions plus gros que ceux présents actuellement : nous allons le vérifier. » M. Olphé-Gaillard, membre très actif d'Hendaye Bidassoa Environnement, a poursuivi en répétant que le dossier était très complexe : « J'ai rencontré le maire d'Hendaye, il est décidé à faire en sorte que le préfet bouge. Mais entre l'Europe, l'Espagne, la Direction générale de l'aviation civile et l'Organisation de l'aviation civile internationale, chaque autorité se renvoie la balle. » Un autre membre de l'association a renchéri en disant que « Mme Alliot-Marie connaît bien le dossier, nous l'avons contactée plusieurs fois. Si elle avait voulu faire quelque chose, elle l'aurait fait ».

-3 / Entrepuentes, il est urgent d'attendre

La première tranche des constructions d'ores et déjà achevées est vendue à 75 %. Pour ce qui est de la deuxième tranche, elle commencera en fonction des résultats des réservations... Affaire à suivre.

Auteur Édith Anselme   Source  Sudouest.com